Chris Pfeiffer au travail dans une moto

Il ne fait rien que je vous ai parlé de l'édition limitée qu'ils vont lancer de BMW F800R de Chris Pfeiffer, ce qu'il ne savait pas dans ce moment consiste en ce que Chris va au travail avec la moto, et quand je dis qu'il va au travail consiste en ce qu'il l'emporte jusqu'à la même terrasse de la tour BMW à Munich (Allemagne)

La vérité consiste en ce que je m'ajoute aussi à la légion de ceux qui envient sainement Chris et que nous avions la dixième partie du contrôle qu'il a sur toute moto. Mais d'abord j'aurai à me rétablir cette fourmilière que les hauteurs me donnent quand je les vois chez la première personne. Pendant ce temps nous suivrons avec notre envie et admiration par lui. Les vidéos promotionnels se dernièrement mettent heureusement à la mode avec un certain coup d'humeur, et BMW n'allaient pas être moins, bien qu'ils soient allemands et seriotes par définition.

Une voie | Ottonero
Dans Moto22 | BMW F800R Chris Pfeiffer limited edition

Arngren Teycars le Cantabrico, (Plan Movele)

L'Arngren Teycars le Cantabrico, est un scooter électrique de 2 places. Arngren est l'une des signatures de la moto que je rentre au Plan Movele du Gouvernement espagnol.

Le fabricant est Teycars Soluciones Personnels de Transport S.L. Ce scooter intéressant se trouve dans la catégorie L3e.

Cela a une puissance nominale de 4,00/5,40 kW/CV, une puissance maximale de 8,00/10,80 kW/CV, une vitesse maximale de 90 km/h, une accélération de 0-50 km/h dans 5 secondes, un rang d'autonomie de 100 kms, et une capacité utile de charge de 40 kgs.

La batterie est d'une technologie Ion - lithium, avec une capacité de 60 Ah, 72 V, avec cycles de charge / déchargement de 1500, avec un temps de recharge à 100 % de 4 heures, et un type de charge rapide.

L'équipement inclut : ABS, un chargeur à bord, un chargeur doté d'intelligence et ecualización des batteries.

Le système de devant et postérieur de freins est d'un disque plus d'ABS. La suspension de devant est d'une fourche télescopique et la suspension postérieure est des quais plus d'amortisseurs. Le pneu de devant et postérieur est de 130/60-13.

Le poids dans une vacuité avec batteries est de 131 kgs, d'une longueur il mesure 2.030 mms, d'une largeur 670 mms, et d'une hauteur 1.210 mms. Il a deux places.

La date de disponibilité en Espagne se rend depuis 01-01-2009, le prix est de 3.100 euros, et les unités disponibles annuelles, ils sont de 50. La garantie du véhicule est de 2 ans, et l'aide du Plan Movele est de 465 euros.

Une voie | Movele

Une information relative : Gilera DNA 2006, une fiche technique / Gilera Runner VX 125 2006, une fiche technique / Gilera SMT 50 2007, fiche technique / Gilera Runner 50 SP Simoncelli, fiche technique / les Ventes d'avril 2009 en Argentine

Arngren Ecoscooter Urban, (Plan Movele)

Le fabricant de l'Ecoscooter Urban est Ecoscooter Vehículos Électriques, une signature que comme son nom l'indique se consacre à vendre ces véhicules.

L'Arngren Ecoscooter Urban que nous apprécions ici est la version soi-disant T4000W88KMH. Aussi comme le reste d'Arngren ont un dessin très intéressant et criard.

La puissance nominale est de 4,00/5,40 kW/CV, la puissance maximale est de 6,00/8,10 kW/CV, la vitesse maximale est de 88 km/h, accélère de 0-50 km/h dans 4 secondes, a un rang d'autonomie de 100 kms, la consommation est à 38 Wh/km, et une capacité utile de charge de 40 kgs.

Le système de devant de freins est d'un disque ABS, et le derrière est d'un disque. La suspension de devant est d'un quai - une huile, et l'arrière est douce - un air. Les pneus de devant et postérieurs mesurent 130/60 R13.

Le poids dans une vacuité avec batteries est de 98 kgs, d'une longueur il mesure 2.030 mms, d'une largeur 670 mms, et d'une hauteur 1.210 mms. Il a deux places.

La batterie est d'une technologie Ion - lithium, avec une capacité de 40 Ah, 60 V, un cycle de charge / déchargement de 1000, un temps de recharge à 100 % de 4 heures, un type de charge normale, et une garantie de la batterie de 2 ans.

L'équipement inclut ABS, un chargeur à bord, un type de chargeur monofásico de 230V, une longitude câble de recharge de 2,00, et ecualización des batteries.

La date de disponibilité en Espagne est depuis 10-09-2008, son coût est de 3.100 euros, et les unités disponibles annuelles sont de 50. La garantie du véhicule est de 2 ans, et l'aide de Movele est de 465 euros.

Une voie | Movele

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Ainsi les 24 Heures ont vu le Bol d'Or de 2009

Récemment disputées 24 Heures le Bol d’Or ont procuré une course intéressante comme il est habituel dans l'enceinte de la résistance et les courses de longue durée surtout. Mais par une raison étrangère, cette année les galeries d'images avec moments de toute la course manquent ou ils ne sont pas encore disponibles. Mais faute des photos, mieux quelque bon vidéo : non ? Et c'est ce que nous vous apportons jusqu'ici. Une courtoisie de Michelín, si quelqu'un doute de cela.

C'est un bon échantillon d'images, des sons et les moments qui ont été vécus pendant la dernière édition du Bol d’Or dans lequel Yamaha l'Autriche se levait comme vainqueurs absolus. Le premier et dont le post est en tête comment non, centré sont dans ils et celui qui le suit des images de toute la course. Certain regrettera quelques images prises dans une pleine nuit, mais de ces moments de la course oui que pour le moment il n'y a pas de rien de rien. Montez le volume et profitez-eux.

Un vidéo | MotoRacingLive

Arngren B4000, (Plan Movele)

En roulant sans les Fumées S.L., il est le fabricant de ce scooter intéressant électrique. L'Arngren B400, comme ils pourront voir ensuite a les unes excellent les qualités et les prestations, où le dessin ne reste pas non plus derrière. Cela se trouve dans la catégorie L3e.

Il a une puissance nominale de 4,00/5,40 kW/CV, une puissance maximale de 8,00/10,80 kW/CV, une vitesse maximale de 88 km/h, et un rang d'autonomie de 90 kms.

La batterie est d'une technologie Ion - lithium, avec une capacité de 40 Ah, 60 V, des cycles de charge / déchargement de 1000, un temps de recharge à 100 % de 5 heures, un type de charge qui est normale, et une garantie de la batterie de 2 ans.

L'équipement inclut. ABS, un chargeur doté d'intelligence, et une longitude de câble de recharge de 2,30 mms.

Le système de devant et postérieur de freins est d'un disque. La suspension de devant et postérieure est d'un double amortisseur. Le pneu de devant et postérieur est de 130/60-13 et le poids dans une vacuité avec batteries est de 131 kgs.

Il mesure d'une longueur 2.030 mms, d'une largeur 670 mms, et d'une hauteur 1.210 mms. La capacité du coffre est de 5 litres, et a deux places.

La date de disponibilité en Espagne a commencé 31-03-2009, son prix est de 3.272 euros. La garantie du véhicule est de 2 ans, et l'aide du Plan Movele est de 491 euros.

Une voie | Movele

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Gilera RCR 50 2007, une fiche technique

La Gilera RCR 50 a un moteur de 2 Temps, 1 des cylindres, avec une réfrigération liquide, une position transversale, avec un diamètre à une course de 39,86 x 40 mms, une cylindrée de 49 cc et une alimentation grâce à carburación.

Le changement est manuel et 6 vitesses, l'embrayage est multidisque dans un bain d'huile, et la transmission secondaire est grâce à une chaîne.

Le châssis est d'une double poutre en acier, et le camion-benne de double bras en acier. La suspension de devant est d'une fourche conventionnelle 36 mms.

La suspension postérieure est monoamortisseur, avec réglages de precarga. Le frein avant est d'un disque de 240 mms, et le derrière est d'un disque de 180 mms.

Le diamètre des jantes del/tr est de 21 /18 ″. Le pneu de devant est de 80/90-21 et le derrière est de 110/80-18.

La hauteur au siège est de 890 mms, la distance entre des axes est de 1.355 mms, le poids dans une vacuité est de 87 kgs et la capacité dépôt est de 7 litres. Le prix est de 2.299 euros.

Une voie | la Moto Dépendance

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Buell Firebolt XB12R 2006, une fiche technique

Le Buell Firebolt XB12R a un moteur de 4 Temps, 2 cylindres dans v envers 45, avec réfrigération par air - huile, une position transversale, et une distribution OHV, de 4 valves. Le diamètre par course est de 88,9 x 96,8 mms, la cylindrée est de 1203 cc, et la relation de compression est de 10:1.

La puissance maximale est de 101 résumé à 6.600 rpm, le couple actif maximal est à 110 Nm à 6.000 rpm, l'alimentation est grâce à une piqûre électronique, le changement est manuel de 5 vitesses, l'embrayage est multidisque dans un bain d'huile, et la transmission secondaire est grâce à une courroie.

Le châssis est d'une double poutre en aluminium, le camion-benne est d'un double bras en aluminium avec un renfort supérieur, la suspension de devant est d'une fourche invertie Showa 43 mms, avec réglages susp., un devant de precarga, de compression et d'étendue. La suspension postérieure est monoamortisseur Showa et les réglages susp., postérieure ils sont de precarga, de compression et d'étendue.

Le frein avant est d'un disque perimetral 375 mms, la pince de frein est de 6 pistons, de pince fixe, le frein arrière est d'un disque de 240 mms, et la pince a freiné après., il est d'un piston simple. Le diamètre des jantes del/tr est de 17 /17 ″, le pneu de devant est de 120/70-17 et le derrière est de 180/55-17.

La hauteur du siège est de 775 mms, la distance entre des axes est de 1.320 mms, le poids dans une vacuité est de 179 kgs et la capacité est d'un dépôt est de 14 litres. Le prix est de 11.150 euros.

Une voie | la Moto Dépendance

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